श्रीनगर। ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल परियोजना के तहत देवप्रयाग और जनासू के बीच बन रही ‘T-1’ सुरंग की खुदाई (ब्रेकथ्रू) सफलतापूर्वक पूरी हो गई है। यह सुरंग देश की सबसे लंबी रेल सुरंगों में से एक है, जिसे अत्याधुनिक टनल बोरिंग मशीन (TBM) की मदद से बनाया गया है। जबकि इस परियोजना की अन्य सुरंगों का निर्माण पारंपरिक ड्रिल एंड ब्लास्ट तकनीक से किया जा रहा है।
प्रमुख विशेषताएं:
125 किमी लंबी ब्रॉडगेज लाइन (ऋषिकेश से कर्णप्रयाग)। 17 सुरंगें, जिनमें से 104 किमी रेल मार्ग सुरंगों के अंदर से गुजरेगा। 14.57 किमी लंबी डबल ट्यूब सुरंगें (T-1 और निकास सुरंग)। 3 किमी से अधिक लंबाई वाली सुरंगों के लिए समानांतर निकास सुरंगें बनाई जा रही हैं। आपातकालीन सुरक्षा के लिए क्रॉस पैसेज हर 375 मीटर पर बनाए गए हैं।
